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Flugmedizinische Untersuchungen für Privatpiloten (Flugmedizinischer Sachverständiger (AME) für Medical Class II)
Unser Motto: „Keep them on flying!“
Achtung: Zulassung beim LBA ist beantragt aber noch nicht genehmigt!
Piloten benötigen neben andere Voraussetzungen eine gültige medizinische Tauglichkeit. Dafür werden vom Luftfahrtbundesamt flugmedizinische Sachverständige zugelassen, die die flugmedizinische Untersuchung nach klaren Richtlinien durchführen. Und in einem gültigen „Medical“ bestätigen. Dieses Medical muss nach gewissen Zeiträumen erneuert bzw. verlängert werden. Daneben steht der flugmedizinische Sachverständige auch zwischen den vorgeschriebenen flugmedizinischen Untersuchungen als medizinischer Berater des Piloten zur Verfügung.
„Ein Traum ist nur ein Traum – bis man sich entscheidet, ihn zu verwirklichen.“ Hugo Junkers (1859 – 1935)
Unser Workflow für Ihr neues Medical!
Nach der Terminvereinbarung aber VOR dem Termin:
Noch VOR dem Termin:
Zum Termin bitte mitbringen:
Anamnese, Beratung und körperliche Untersuchung am Termin
ggf. erforderliche vorgeschriebene technische Zusatzuntersuchungen am Termin
Ausdruck und Mitnahme neues Medical (oder Besprechung weiteres Vorgehen bei LBA-Konsultationspflicht)
BESTANDTEILE UNSERES STRUKTURIERTEN DIAGNOSTIK-PROGRAMMS
Titel
Anamnese und Vorgespräch – anhand des von Ihnen vorausgefüllten Anamneseformulars, welches dann auch gemeinsam unterschrieben wird. Dabei Würdigung der mitgebrachten Unterlagen.
Titel
Zielgerichte kurze aber vollständige körperliche Untersuchung, dabei u.a. Schwerpunkt auf Sehen und Hören.
Titel
Häufig ist ein EKG sowie ein Basislabor (Urintest) vorgeschrieben.
Titel
Technische Zusatzuntersuchungen (z.B. Spirometrie) im Einzelfall ebenfalls notwendig.
Prä-Termin-Checkliste – was brauche ich für einen erfolgreichen Termin?
Diese Unterlagen werden benötigt:
- Personalausweis
- Flugbuch
- Lizenzen
- letztes Medical
- Brille bzw. Sehhilfen (bitte am Untersuchungstag keine Kontaktlinsen tragen!)
- Brillenpass
- ggf. umfassende ärztliche Berichte (z. B. Entlassungsbriefe
Im Zweifel vorher kurze Vorab-Nachfrage per Online-Rezeption oder PatMED-App.
Wann muss ich außerdem noch zur augenärztlichen Untersuchung?
Immer:
- Erstantrag
- bei deutlicher Verschlechterung des Sehens ohne Sehhilfsmittel
- jegliche Verschlechterung des bereits mit Sehhilfsmittel, z. B. Brille, versorgten Sehens
- beim Auftreten von Augenerkrankungen
- bei einer Augenverletzung
- oder bei einer Augenoperation
Was ich noch fragen wollte…
Wie kann ich meinen flugmedizinischen Sachverständigen kurzfristig erreichen?
Aus gutem Grund sind wir nicht telefonisch erreichbar, da nicht immer sichergestellt wäre, dass Ihre Information aufgrund der hohen Spezialisierung des Themas auch korrekt beim AME Dr. Bethke ankommen würde.
Von daher haben wir ein Online-Kommunikationssystem über die PatMED-App (diese App können Sie sicher kostenfrei herunterladen und sind dann quasi 24 Stunden online mit der Praxis verbunden) in Verwendung, das kurzfristige sichere Kommunikation gewährleistet. Die Einwahldaten erhalten Sie bei der ersten Vorstellung bei uns.
Andernfalls melden Sie sich gerne über die Online-Rezeption, die ebenfalls eine gesicherte Kommunikation zulässt.
Mit welchen Kosten muss ich rechnen?
Die Abrechnung der medizinischen Untersuchung und der Ausstellung des Medicals ist eine ärztliche Leistung und muss gemäß der aktuellen Gebührenordnung für Ärzte (GOÄ) berechnet werden und vom Piloten selbst getragen werden. Einzelne gesetzliche Krankenversicherungen übernehmen gemäß Hörensagen gewisse Rechnungsanteile nach Einreichen der Rechnung, ggf. dort nachfragen.
Rechnen Sie mit einer Rechnungshöhe von ca. 238 € für die Untersuchung (Stand April 2026).
Kontaktieren Sie uns gerne
Wir sind DIE kompetente orthopädische Privatpraxis der ehrwürdigen Hansestadt Lüneburg.
Unsere Türen stehen offen für alle Privatpatienten und Selbstzahlerpatienten. Behandlungen zu Lasten gesetzlicher Krankenversicherung – GKV – sind infolge mangelnder Vertragsbeziehungen nicht möglich.
